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中韩外交互动的余温尚未消退，李在明政府的后续操作便显露投机本色。刚结束对华国事访问回国，韩国便火速与菲律宾敲定军售协议，通过输出KF-21“猎鹰”战斗机的方式，在南海问题上给中方狠狠使了个绊子。
并且在此前访华期间，李在明带着预设的“等距离中间线”方案，就黄海划界问题向中方施压，甚至要求拆除海域重叠区的渔业设施管理平台。
面对这一无理诉求，中方明确表态反对单方面划界，主张通过协商和平解决分歧，未能如愿撬动中方立场的李在明，回国后就等不及的通过跨区域操作泄愤施压。李在明真的是个双面人吗？李在明想在南海问题上向中国怎么使绊子？
首尔方面的这波操作，实在是太典型了。前脚刚从北京的会客室离开，后脚就在东南亚那边落下一枚重子。这根本不是什么单纯的生意往来，而是一场精心计算后的情绪宣泄与地缘找补。
李在明这趟中国行，原本是奔着重新划定黄海“势力范围”来的，兜里揣的那份方案，野心大到想把那片海域直接对半切分。结果碰了一鼻子灰。既然在自家门口的黄海没讨到便宜，那就在中国关注的南海方向埋个雷。
外交场上，面子往往连着里子。在北京的那场谈话，中国把底线划得清清楚楚，想要单方面划界？没门。想拆除既有的渔业设施？免谈。这种硬碰硬的拒绝，让首尔方面感到了一种深深的挫败感。
这种挫败感并没有被消化，而是被转化成了一种极具攻击性的外交能量。回国没几天，韩国军工体系的齿轮就开始疯狂转动，目标直指那个这几天在南海跳得最高的刺头菲律宾。这步棋走得极阴。
马尼拉当局正愁手里没有像样的家伙事去南海一线碰瓷聚富人，韩国这时候凑上来，简直是困了递枕头。但这枕头里，藏着的是实打实的铁疙瘩。
把本国最精锐的航空战力输送给南海争端的直接当事方，这不仅是给菲律宾壮胆，更是在向北京传递一种隐晦的威胁。你不让步，我有的是办法让你难受。要看懂李在明为什么这么做，得先看懂这笔交易背后的“连环套”。
原本这架代号KF-21的战机，是有个名为印尼的“天使投资人”的。早在十多年前，雅加达就上了这艘船，不仅许诺要买下一个飞行联队的规模，还信誓旦旦要搞技术联营。当时的剧本是“韩印双雄”，要在亚洲天空打出一片天。
但现实是印尼这个合伙人，简直就是个“老赖”。这么多年下来，不仅研发经费拖着不给，采购数量也是一砍再砍，最后甚至动了心思要去买法国人的“阵风”或者是美国人的二手货。韩国人算是看透了，跟这种只想白嫖技术不想掏真金白银的伙伴合作，纯属浪费时间。
这时候菲律宾入局了。相比于印尼那种“又要技术又要面子”的磨叽，菲律宾的需求简单粗暴，能飞，能打，能尽早交货。最关键的是菲律宾在买武器这事上，虽然钱包不鼓，但付钱极其痛快。
当年买韩国FA-50轻型攻击机的时候，就是为了在马拉维反恐战役里扔铁炸弹，那次实战经历让菲律宾军方对韩国货产生了一种迷之信任，所以韩国人做了一个极其精明的置换，踢掉那个总是欠费的印尼，拥抱那个急着要在南海搞事情的菲律宾。
这不仅解决了资金回笼的问题，还可以顺带在南海问题上摆中国一道，我们把目光聚焦到这款被吹得神乎其神的KF-21战机上。
韩国人给它的定位是“4.5代”，意思是比F-16强，但比F-22弱。看起来外形是有棱有角，一副隐身战机的模样，但懂行的都知道，这飞机的“隐身”是有水分的。它最大的硬伤在于没有内置弹舱，这可是隐身战机的灵魂。导弹全都得挂在肚皮或者翅膀下面，雷达反射截面积直接飙升。
但这恰恰是韩国人的精明之处。如果真造个完全隐身的高端货，成本得是个天文数字，菲律宾根本买不起。搞这么个“半吊子”隐身，既保留了五代机的唬人外形，又把价格压到了东南亚国家能咬牙接受的区间。
对于菲律宾来说，他们也不需要这飞机真的能去跟歼-20单挑。他们要的是那种“我也拥有先进战机”的心理幻觉，以及在南海巡逻时，能用雷达多看几百公里的底气。这就像是街头混混打架，不需要手里真拿把屠龙刀，有把西瓜刀在手里晃悠，胆气就能壮三分。
李在明以为自己是个高明的棋手，左手黄海，右手南海，想在中美两大国之间玩平衡术。但他可能忘了“中等强国”陷阱这个历史教训。历史上试图在大国博弈夹缝中左右横跳的国家，往往没有什么好下场。韩国经济的命门，半导体、汽车、造船，哪一样能离得开那个庞大的邻国市场？
现在为了逞一时之快，把军售当成报复工具，这实际上是在透支国家的信用额度。把菲律宾武装起来，搅浑南海的水，看似是给对方制造了麻烦，实则是把自己绑上了美国的战车。一旦南海局势真的擦枪走火，作为“递刀人”的韩国，能全身而退吗？
说白了这笔交易，表面上看是韩国军工的胜利，里子却是一场巨大的政治冒险。用几架飞机的订单，换取一个邻国长期的战略不信任，这笔买卖怎么算都是亏的。菲律宾拿着韩国的刀在南海挥舞得越起劲，韩国在东北亚的安全环境就会越恶劣。
这种回旋镖式的打击往往滞后，但绝不会缺席。当李在明还在为甩掉了印尼这个包袱、拉拢了菲律宾这个客户而沾沾自喜时，真正的代价恐怕已经在路上了。
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